Postopek izdelave platišč iz aluminijeve zlitine

Proizvodni proces avtomobilskih platišč iz aluminijeve zlitine je v glavnem razdeljen na naslednje kategorije:

1. Postopek litja:

• Gravitacijsko ulivanje: Vlijte tekočo aluminijevo zlitino v kalup, napolnite kalup pod gravitacijo in ga ohladite v obliko. Ta postopek vključuje nizke naložbe v opremo in razmeroma preprosto delovanje, kar je primerno za proizvodnjo v majhnem obsegu. Vendar pa je učinkovitost ulivanja nizka, konsistentnost kakovosti izdelka je slaba in nagnjeni so k pojavu napak pri ulivanju, kot so pore in krčenje.

• Nizkotlačno litje: V zaprtem lončku se tekočina iz aluminijeve zlitine stisne v kalup pri nizkem tlaku skozi inertni plin, da se pod pritiskom strdi. Ulitki, proizvedeni s tem postopkom, imajo gosto strukturo, dobro notranjo kakovost, visoko proizvodno učinkovitost in so primerni za množično proizvodnjo, vendar je naložba v opremo velika, zahteve za kalupe visoke in stroški kalupa so tudi visoki.

• Spin casting: Gre za izboljšan postopek, ki temelji na nizkotlačnem litju. Najprej se surovec kolesa oblikuje z nizkotlačnim litjem, nato pa se surovec fiksira na predilnem stroju. Struktura dela platišča se postopoma deformira in razširi zaradi vrtljivega kalupa in pritiska. Ta postopek ne le ohranja prednosti nizkotlačnega litja, ampak tudi izboljša trdnost in natančnost kolesa, hkrati pa zmanjša težo kolesa.

2. Postopek kovanja

Ko se aluminijeva zlitina segreje na določeno temperaturo, jo kuje v kalup s kovaško stiskalnico. Postopke kovanja lahko razdelimo na naslednji dve vrsti:

• Konvencionalno kovanje: cel kos aluminijastega ingota se pod visokim pritiskom neposredno kuje v obliko kolesa. Kolo, proizvedeno s tem postopkom, ima visok izkoristek materiala, manj odpadkov, odlične mehanske lastnosti odkovkov ter dobro trdnost in žilavost. Vendar pa je naložba v opremo velika, proces je kompleksen, tehnična raven operaterja pa mora biti visoka.

• Poltrdno kovanje: najprej se aluminijeva zlitina segreje v poltrdno stanje, ko ima aluminijeva zlitina določeno tekočnost in sposobnost kovanja, nato pa se kuje. Ta postopek lahko zmanjša porabo energije v procesu kovanja, izboljša učinkovitost proizvodnje in izboljša tudi kakovost kolesa.

3. Postopek varjenja

Pločevina se zvije v valj in zvari ter se preprosto obdela ali vtisne v platišče kolesa s kalupom, nato pa se predhodno ulit kolesni disk zvari, da se proizvede kolo. Metoda varjenja je lahko lasersko varjenje, varjenje z elektronskim žarkom itd. Ta postopek zahteva namensko proizvodno linijo z visoko proizvodno učinkovitostjo in je primeren za masovno proizvodnjo, vendar je videz slab in težave s kakovostjo varjenja so nagnjene k pojavu na mestih varjenja.